拉力赛(拉力赛领航员术语)
为了省门票钱真是无语了!!你是来旅游的??还是来跑拉力赛???
小周的流浪日记自驾游去甘肃的扎尕那景区看风景没想到开车还跑了个拉力赛(上)
拉力赛的快乐
丰田参加达喀尔拉力赛,比亚迪是时候选个车型去试一下了。
汽车橙子丰田陆巡与比亚迪唐加速比赛,即使先起步最后还是被追上去#比亚迪#唐 #抖音汽车
00:09要上市了,勒芒拉力赛冠军,法系香颂配爱马仕挺好!来自塞纳河畔的雄狮——百年标致PEUGEOT
中国力量 征战2023达喀尔拉力赛
#2023达喀尔拉力赛#达喀尔44年历史,中国车手第一次骑着国产450Rally参加达喀尔并成功完赛。
2023达喀尔拉力赛官方航拍视频来喽[呲牙]#达喀尔拉力赛# #越野摩托车#
在越野圈,达喀尔拉力赛的地位不用多说,它是全球越野车领域最大的盛会,此前奇瑞子品牌威麟、长城哈弗、宝沃、吉利这些自主品牌的身影也曾出现在达喀尔拉力赛赛场,可惜的是,这些品牌都没取得什么好成绩,直到北京越野的登场。
当前,北京越野已经连续三年以“自主独苗”的身份参加达喀尔拉力赛,而在2023达喀尔收官之战中,北京越野再创佳绩:
北京越野车队车手张国宇/让·皮埃尔斩获T1 组总成绩第10名;北京越野车队车手訾云亮/沙贺斩获T1 组总成绩获第14名,同时还夺得本届达喀尔拉力赛“新人王”奖项;北京越野车队位列FIA越野拉力世界锦标赛厂商队第4名;233车组(张国宇/让·皮埃尔)斩获了中国历史上首个FIA越野拉力世界锦标赛赛段积分,达喀尔总共获得10个积分,列排行榜第12位。
值得一提的是,本届达喀尔拉力赛北京越野首次启用了了BAIC ORV T1 赛车,该车基于BJ40打造而来,得益于分时四驱、三把锁、原厂防滚架等等专属越野设计,BJ40在国内越野老炮心目中地位极高,由此也难看出,北京越野车队之所以能在赛场上取得好成绩,车辆本身够出色是关键,这也从侧面反应了之前参赛的自主品牌没能取得好成绩的原因是什么。(原创/树一)
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